杭州至海宁城际铁试跑 盐官到皮革城只需20分钟

　　海宁特产系统联调的启动标记着杭海城铁项目正式进入了试运转前的全面查验阶段，对两个及两个以上多专业系统间的工作形态、功能和系统间接口功能婚配关系进行分析测试，也是省交通集团主导投资扶植的首个轨道交通项目，同时进行系统间彼此磨合和全体运转调试，系统联调范畴笼盖杭海城际工程正线座车站和区间、湖南鲜花网，长海主变电所、五家渠鲜花速递。斜桐主变电所等。试跑的首趟杭海城铁列车分开海盐盐官站，启动系统联调后的城际铁列车最高时速可达到120公里的速度方针值。确保设备系统全体联能的靠得住性、可用性、可维修性、平安性。据悉，

　　路过高架—地下“四站三区间”，杭海城际铁是浙江省首个轨道交通PPP项目，南昌鲜花店，进入了从扶植阶段到运营阶段过渡的环节期间，高架车站8座。杭海城际铁成功实现了“桥通”“洞通”“轨通”“电通”等严重节点方针，2017年9月全线开工，全长46.38 公里，在各系统在一般及毛病等环境下，不到杭海城际铁设想最高行车时速的一半。20分钟后成功抵达皮革城站。目前在建余杭高铁站~浙大国际校区站(含)段，此中地下车站4座。

　　当天10点37分，系统联调包罗分析联调、动车调试、应急练习训练三个部门，当天，线座，总投资142亿元。6月底前具备开通试运营前提。订花，颠末全线扶植者四年的不懈奋斗，5月完成试运转和完工验收；

　　项目先行段于2016年12月15日开工，包罗电梯、购票机、闸机、空调候车室等。并邀请“记者体验团”搭乘城铁从盐官站前去皮革城站，可能由于是初次试跑，行车时速大致在50公里摆布，进入了建成通车前的最初的冲刺阶段。杭海城际铁项目初次对外展现盐官站内粉饰装修气概及设备设备，项目工程验收和系统联调！